10月30日，深圳地鐵15號線項目金港站附屬工程圍護結構順利開工，標志著金港站正式進入附屬結構施工階段。

深圳地鐵15號線位于深圳市南山前海中心，是串聯前海、南山和寶安中心區的普速環線，線路全長32.2千米，設站24座，其中換乘站18座。中國水電四局主要承擔2站3區間的施工任務。主要為：坪洲站～海城站區間、海城站、海城站～金港站區間、金港站、金港站～鏟灣站區間。

金港站是深圳軌道交通15號線工程的第22個車站，位于輔八路與輔三路交叉口，沿輔八路南北向敷設，面對施工區域復雜的城市環境，項目團隊延續精細化管理經驗，提前做好萬全準備。一是加強地質勘察，對附屬結構區域進行全方位地質探測，精準掌握地層特性與地下水文情況。二是優化施工方案，細化工序銜接計劃，合理配置器械設備。三是聚焦安全管控，強化現場人員安全管理，安排專人巡查，實時監控現場動態，筑牢施工安全防線。

深圳地鐵15號線項目建成后，將進一步完善城市軌道交通網絡布局，加強深圳西部與前海自貿區、寶安中心區等核心功能區的聯系，推動粵港澳大灣區基礎設施互聯互通，進一步推動城市高質量發展。